Μαθήματα οδήγησης στα όρια !!!

Οδήγηση πολύ πέρα από τα όρια με τον απόλυτο έλεγχο . Απλά απολαυστικό .... Καλή θέαση!

Μαθήματα οδήγησης από σκύλο

Ποιος οδηγάει καλύτερα εσύ ή αυτός;

Πάμε μαζί - κόντρα στην ακρίβια που μας επιβάλλουν

Με οδηγό την συμπόρευση και μείωση των εξόδων μας η δράση του πάμε μαζί έρχεται να φέρει και στην Ελλάδα μια τάση που χρησιμοποιείται χρόνια στο εξωτερικό. 
Το pamemazi.gr είναι η μεγαλύτερη βάση συνοδήγησης στην Ελλάδα και την Ευρώπη - ή με άλλα λόγια: το carpooling στα Ελληνικά. Υπολογίστε το κόστος της διαδρομής σας, βρείτε συνεπιβάτες και μοιραστείτε το κόστος! Έτσι εξοικονομείτε χρήματα, συμβάλλετε στη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου και στη βελτίωση της ζωής όλων μας.

Εκπληκτικά stunts από τον Chris Pfeiffer

Αξιοθαύμαστο βίντεο με τον εκπληκτικό Chris Pfeiffer να τα δίνει όλα για χάρη του θεάματος ... Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε μοναδικά κόλπα με μηχανή από ένα μεγάλο αθλητή. 

Πως να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου

Τα μυστικά για να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου...
Λόγω των δύσκολων φορολογικών μέτρων και των τεκμηρίων , τα καλής ποιότητας μεταχειρισμένα θα είναι στο προσκήνιο. Μάθε πως θα κάνεις την πώληση σαν επαγγελματίας.
Μην ξεχνάτε πως το σημαντικότερο είναι αυτό που νιώθει ο αγοραστής και όχι αυτό που βλέπει!!

Ο πρώτος αερόσακος για πεζούς

Ο πρώτος αερόσακος για πεζούς είναι γεγονός και δημιουργήθηκε από την εταιρεία αυτοκινήτων Volvo.
 Πως λειτουργεί ο αερόσακος;
 Ενεργοποιείται όταν οι αισθητήρες στο αμάξι αντιληφθούν επερχόμενη σύγκρουση με πεζό. Ο πρωτότυπος αυτός αερόσακος βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου και όταν ενεργοποιείται ανασηκώνεται στη βάση του παρμπριζ. Έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο οδηγός να διατηρεί την ορατότητά του στο οδόστρωμα και ο πεζός να προστατεύεται από τυχόν χτυπήματα. Να σημειώσουμε ότι το 12% των ατυχημάτων οφείλονται σε απροσεξίες πεζών, οπότε αυτός ο μηχανισμός του εξβτερικού αερόσακο που θα δημιουργήσει η Volvo θα σημειωθέι σημαντική μειώση στον αριθμό των ατυχημάτων. Η volvo υπόσχεται ότι μέχρι το 2020 θα διαθέτουν όλα τα μοντέλα της τον αερόσακο για τους πεζούς. Ενώ αναμένεται αν ενσωματώσει τον αερόσακο στο επερχόμενο V40.

Τα ελαστικά του μέλλοντος από την Michelin

Τα ριζοσπαστικά αυτά ελαστικά , που παρουσιάστηκαν από τη Michelin (Tweel) στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φιλαδέλφεια, φάινεται να είναι μια ματιά στο μέλλον. Το βασικό τους χαρακτηριστικό είναι ότι δεν περιέχουν αέρα και βέβαια ότι είναι διαμπερή.   Αναμένεται να κυκλοφορήσυν σύντομα στην αγορά, φέρνοντας πραγματικά επανάσταση στο χώρο των ελαστικών...

Συμβουλές αποφυγής τροχαίων ατυχημάτων και συμβουλές για μετά το ατύχημα (Μέρος 6ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

Σε περίπτωση που συγκρουστούμε και δεν υπάρξει εκατέρωθεν τραυματισμός, πρώτη μας ενέργεια είναι να φωτογραφίσουμε τα οχήματα που έλαβαν μέρος στο ατύχημα, προτού αυτά μετακινηθούν, ενώσημειώνουμε και τους αριθμούς κυκλοφορίαςτους.

Κατόπιν μετακινούμε, ει δυνατόν, τα οχήματα, εφόσον αυτά εμποδίζουν την κυκλοφορία και απομακρύνουμε τυχόν θραύσματα και μεγάλα κομμάτια που συνιστούν κίνδυνο γι’ αυτούς που διέρχονται από το δρόμο.

Σε περίπτωση που αυτός που έχει κάνει λάθος το αναγνωρίσει, υπάρχει η δυνατότητα της «φιλικής δήλωσης». Τα δύο μέρη ελέγχουν αν κατέχουν αμφότερα δίπλωμα οδήγησης και ανταλλάσσουν τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας και ασφάλισης του κάθε οχήματος καθώς και τα στοιχεία της ταυτότητάς τους (αριθμός ταυτότητας, διεύθυνση, τηλέφωνο κ.λπ.) και στο χώρο που προβλέπουν τα έντυπα της ασφάλειας ο υπεύθυνος του ατυχήματος δηλώνει γραπτώς την υπαιτιότητά του, ενώ σχεδιάζεται και το σημείο όπου έλαβε χώρα το ατύχημα. Στη συνέχεια ενημερώνονται οι ασφάλειες των οχημάτων που ενεπλάκησαν και αυτέςαναλαμβάνουν τα περαιτέρω (φωτογράφιση - αυτοψία των εμπλεκομένων οχημάτων, επισκευές, κάλυψη κόστους από την ασφάλεια του υπεύθυνου μέρους κ.λπ.).

Σε περίπτωση που υπάρξει διχογνωμία όσον αφορά την υπαιτιότητα, τότε καλούμε την αστυνομία (100), ώστε να έλθει περιπολικό και να καταγράψει τις συνθήκες του ατυχήματος.


Σε περίπτωση εγκατάλειψης του χώρου του ατυχήματος από το ένα μέρος, που συνήθως είναι και το υπαίτιο, προσπαθούμε να συγκρατήσουμε τον αριθμό κυκλοφορίαςτου, προτού αυτό φύγει και ερευνούμε αν υπάρχουν μάρτυρες του ατυχήματος, οπότε κρατούμε τα στοιχεία τους για μελλοντική επικοινωνία, ενώ ενημερώνουμε και την αστυνομία.

Μετατροπή συμβατικού αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό

Ο Τάσος και ο Κώστας Κόρακας μετέτρεψαν δυο αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά, ένα Fiat Panda και ένα Citroën Saxo, εφοδιασμένα με μπαταρίες λιθίου, που εγγυώνται μεγαλύτερη διάρκεια και σταθερή αυτονομία.

Τα δύο αδέρφια από τη Μυτιλήνη θα λειτουργήσουν το πρώτο επίσημο κέντρο μετατροπών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά. Η μετασκευή των αυτοκινήτων γίνεται στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που υλοποιείται σε συνεργασία με την περιφέρεια Αττικής. Οι δυο τους, όταν ακόμη ήταν φοιτητές στο Πολυτεχνείο, είχαν μετατρέψει το 1994 σε ηλεκτροκίνητο ένα Fiat Fiorino. Οι εργασίες τους είναι στην τελική φάση και τις επόμενες μέρες θα σταλούν στην Αθήνα, ενώ η περιφέρεια Αττικής πρόκειται να τα παρουσιάσει σε έκθεση που οργανώνεται το Νοέμβριο στη Θεσσαλονίκη.

Top 15 supercars

ΣΠΆΝΕ ΧΑΛΑΡΆ ΤΟ ΦΡΆΓΜΑ ΤΩΝ 320!

Καλά διαβάζεις. Δεν είναι ο δαίμων του τυπογραφείου. Είναι οι δαίμονες των δρόμων!
Μόνο δύο φράσεις μπορούν να περιγράψουν στη μεγαλειότητά τους αυτούς τους μονομάχους της ασφάλτου: κολασμένα γρήγοροι και αστρονομικά ακριβοί! Ανήκουν στην ελίτ της αυτοκίνησης όπου τα 200 mph (320 χλμ/ώρα) είναι μια κυριακάτικη βολτίτσα στο πάρκο.
Χωρίς πολλά πολλά λοιπόν, δικά σου…

Ferrari 458 Italia

Κινητήρας: 4.4L V8
Άλογα: 560
0-100: 3,4 δευτερόλεπτα
Τελική ταχύτητα: 325 χλμ/ώρα
Τιμή: σωστή ευκαιρία με 166.000 ευρώ

Τα Τέλη Κυκλοφορίας για το 2012 - Τις επόμενες ημέρες ξεκινά η αποστολή των ειδοποιητηρίων

Αυξημένα κατά περίπου 10% σε σχέση με πέρυσι είναι τα ειδικά σήματα τελών κυκλοφορίας ΙΧ αυτοκινήτων και μοτοσικλετών για το 2012. Τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή τους θα αρχίσουν, εντός του Νοεμβρίου, να αποστέλλονται στους φορολογουμένους ενώ η εξόφλησή τους θα γίνεται σε τράπεζες και εφορίες έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2011.

Σε εγκύκλιο που εξέδωσε σήμερα το υπουργείο Οικονομικών αναφέρεται πως οι φορολογούμενοι θα πρέπει να καταβάλουν το τέλος κυκλοφορίας και να προμηθευτούν το ειδικό σήμα έως την τελευταία ημέρα του 2011. Σε διαφορετική περίπτωση θα επιβαρυνθούν με πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο του τέλους που τους αναλογεί.

Ασφαλής οδήγηση και πεζός (Μέρος 5ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

Απαραίτητη είναι, πέρα από την αγωγή των οδηγών και η κυκλοφοριακή αγωγή των πεζών, καθώς και αυτοί, αντίθετα με τη λανθασμένη κοινά διαδεδομένη αντίληψη στην Ελλάδα, δεν είναι άμοιροι ευθυνών στα ατυχήματα, ιδίως στις (παράνομες από τη μεριά των πεζών) διαβάσεις δρόμων, όπου έχουν χτυπηθεί από αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα, πολλές φορές με υψηλή ταχύτητα...

Άλλωστε, σύμφωνα και με τα στοιχεία της Τροχαίας, στο ένα τρίτο των ατυχημάτων στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής εμπλέκονται πεζοί.

Η άβολη αλήθεια για την πετρελαιοκίνηση

Μέσα σε δύο μόνο μήνες, το ΥΠΕΚΑ εξέδωσε 29 ανακοινώσεις για υπέρβαση των ορίων όζοντος στην Αθήνα! Άσθμα, βρογχίτιδα, ερεθισμοί και άλλα προβλήματα στην υγεία προκαλούνται στους πολίτες των δύο μεγαλουπόλεων από το φωτοχημικό νέφος, τα επίπεδα του οποίου αναμένονται να αυξηθούν δραματικά εφόσον το ΥΠΕΚΑ επιτρέψει την πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης στο χιόνι (Μέρος 4ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

Τι πρέπει να προσέξετε
Πρακτικές συμβουλές ενόψει της κακοκαιρίας υπενθυμίζει η ΕΛΠΑ στους οδηγούς, στην προσπάθεια για ασφαλή και απρόσκοπτη μετακίνηση τους στις περιοχές με δυσμενείς συνθήκες κυκλοφορίας που πλήττει και τις νοτιότερες περιοχές της χώρας.

1. Ελαστικά: Απαραίτητη η σωστή κατάσταση (πέλμα μεγαλύτερο από τα 1,6 χιλ που ορίζει ο ΚΟΚ) με τις πιέσεις που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Αν κινούμαστε διαρκώς σε περιοχές με κακοκαιρία ή χιόνια, επιλέγουμε για το χειμώνα λάστιχα ειδικού τύπου (M+S -παντός καιρού ή χιονιού) ανάλογα τις συνθήκες των διαδρομών σας. Αλλάζουμε επίσης τα λάστιχα αν έχουν μεγάλη «ηλικία» δηλ. 4 ή 5 χρόνια.

Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες (Μέρος 3ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

Οδήγηση στη βροχή
Ένα σημαντικό στοιχείο που πρέπει να λάβουμε υπόψιν εν όψει της χειμερινής περιόδου είναι ότι οι δρόμοι κατά τη διάρκεια των προηγουμένων μηνών έχουν μαζέψει πολλή σκόνη. Κατά συνέπεια με τα πρωτοβρόχια ο συνδυασμός σκόνης και νερού δημιουργεί ένα πολύ γλιστερό οδόστρωμα.

Δε χρειάζεται καν να αναφέρουμε πόσο σημαντικό είναι να φοράμε πάντοτε ζώνη ασφαλείας, σε όποιο κάθισμα του αυτοκινήτου και αν καθόμαστε.

Η οδήγησή μας πρέπει να χαρακτηρίζεται από απόλυτη συγκέντρωση και ήπιους χειρισμούς σε τιμόνι, γκάζι (ώστε να αποφεύγουμε τα σπιναρίσματα, δηλαδή την περιστροφή των κινητήριων τροχών «γύρω από τον εαυτό τους») και φρένο (ώστε να προλαμβάνουμε την επέμβαση του abs ή το μπλοκάρισμα σε περίπτωση που το αυτοκίνητό μας δεν διαθέτει τέτοιο...).

Θα πρέπει να αποφεύγουμε την είσοδο στις στροφές με μεγάλη ταχύτητα. Θα πρέπει να φρενάρουμε πριν την είσοδο στη στροφή με το τιμόνι κατά το δυνατόν πιο ίσιο, οπότε το κράτημα του αυτοκινήτου μας είναι στο μέγιστο επίπεδο, μειώνοντας όσο πρέπει την ταχύτητα εισόδου στη στροφή, κάτι που θα μας επιτρέψει να διαγράψουμε ομαλά, ακολούθως, τη στροφή.

Αποφεύγουμε να φρενάρουμε μέσα στη στροφή και επίσης να στρίβουμε απότομα το τιμόνι μας, καθώς με αυτούς τους τρόπους δημιουργείται η τάση να

Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης με δίκυκλο (Μέρος 2ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

• Η κίνηση με δίτροχο απαιτεί ακόμη μεγαλύτερη συγκέντρωση, εμπειρία και υψηλότερο επίπεδο φυσικής κατάστασης, σε σχέση με την οδήγηση αυτοκινήτου, καθώς το σώμα συμμετέχει πολύ περισσότερο στην κίνηση...
• Φροντίζουμε για την άριστη συντήρηση του δίτροχού μας (αλλαγή ελαστικών στα προβλεπόμενα χρονικά διαστήματα, τακτικά σέρβις κ.λ.π.)
• Φοράμε κράνος σε κάθε μας μετακίνηση. Το κράνος μπορεί σε περίπτωση πτώσης να μας σώσει από βαρύτατες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.
• Απαραίτητη είναι και η χρήση ειδικής δερμάτινης φόρμας (στολή ή μπουφάν) που μας προφυλάσσει σε περίπτωση πτώσης.
• Ένα μεγάλο λάθος που κάνουν οι μοτοσυκλετιστές στην Ελλάδα είναι να

Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης με αυτοκίνητο (Μέρος 1ο εκστρατείας κατά των τροχαίων ατυχημάτων)

• Μηδέν αλκοόλ πριν την οδήγηση
• Φοράμε παντού και πάντα, και στο πίσω κάθισμα και στα ταξί, τη ζώνη ασφαλείας. Έχουν αναφερθεί θάνατοι ακόμη και σε προσκρούσεις με μόλις 20χλμ./ώρα, λόγω πλήξης βασικών οργάνων από το τιμόνι και πρόκλησης εσωτερικής αιμορραγίας
• Χρησιμοποιούμε το παιδικό κάθισμα για τα παιδιά
• Σε δίτροχα φοράμε παντού και πάντα κράνος

Βρες τη φθηνότερη βενζίνη κοντά σου με ένα δωρεάν sms

Από την ιστοσελίδα του fuelprices.gr μπορείς να βρείς τη φθηνότερη βενζίνη και τώρα αυτό μπορεί να γίνει και ευκολότερα με ένα sms στο 54151 δωρεάν.

Χρήσιμες πληροφορίες

Τα πρώτα λέιζερ, αντί για μπουζί, στις μηχανές των αυτοκινήτων

Έτοιμα είναι τα πρώτα λέιζερ, αντί για μπουζί, στις μηχανές των αυτοκινήτων! Η χρήση τους αναμένεται να αυξήσει την ενεργειακή αποδοτικότητα των μηχανών των αυτοκινήτων, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων και την μόλυνση της ατμόσφαιρας.
Στο μέλλον τα αυτοκίνητα θα "κρύβουν" στον κινητήρα τους όχι τα συμβατικά μπουζί, αλλά μικρά λέιζερ, που θα πυροδοτούν την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου-αέρα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.Τα λέιζερ καίνε τα μπουζί!

Το παλμαρέ των πρωταθλητών της Φόρμουλα 1

 

Αναλυτικά οι νικητές της Φόρμουλα 1 από το 1950. Από τον Nino Farina στον Sebastian Vettel...